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        儲存重量大和體積大的貨物最好使用駛入式和貫通式貨架。這兩種倉儲貨架的共同優(yōu)點(diǎn)在于其空間利用率高。如果想要實(shí)行先進(jìn)先出的原則，就應規劃使用貫通式的貨架。

   聯(lián)和眾邦貨架廠(chǎng)帶您來(lái)了解駛入式貨架跟貫通式貨架的用途及優(yōu)勢：
  

     貫通式貨架有兩個(gè)開(kāi)放叉車(chē)可以駛入的操作面，而駛入式貨架只可以從一側裝卸貨。
     重量大和體積大的貨物的倉儲最適宜使用駛入式和貫通式的貨架。這兩種貨架的區別在于，駛入式貨架只有一側可以操作，而貫通式貨架則能夠從兩側進(jìn)行裝貨和卸貨。

    駛入式和貫通式貨架各自的優(yōu)勢

    使用貫通式貨架可以在高度和縱深度上最好地利用空間。儲存的貨物可以在多個(gè)平面上放在托盤(pán)上先后存入。因此，貫通式貨架最適于采用先進(jìn)先出的原則，而使用駛入式的貨架則可以實(shí)現后進(jìn)先出的原則。它們主要用于儲存較大數量的同類(lèi)貨物。使用駛入式貨架可以達到最大的裝載密度，與傳統的托盤(pán)倉儲相比，現有空間的有效利用率最多可以提高90%。

    德國漢堡的永恒力股份公司貨架系統部經(jīng)理Karlheinz Heere說(shuō)：“這兩種系統都結合了堆積式碼放和貨架碼放的優(yōu)點(diǎn)，即在通過(guò)加大堆積高度而緊湊地利用空間的同時(shí)又能保護儲存貨物不受損害。雖然使用貫通式貨架有可能實(shí)現先進(jìn)先出的原則，但是只有當貨架的場(chǎng)地可以不受阻礙地通行時(shí)，這種方式才能體現出優(yōu)越性。因此，和駛入式貨架相比，貫通式貨架并沒(méi)有太大的優(yōu)越性?！薄爱斎?，因為可以從兩側裝貨和卸貨，通行式貨架的周轉率要比駛入式貨架稍高一些?！?Karlheinz Heere補充說(shuō)。

    在各個(gè)貨架的通道中可以先后直接存入15個(gè)或更多的托盤(pán)。

    駛入式和貫通式貨架大多都是用托盤(pán)進(jìn)行碼放。據Heere說(shuō)，90%的情況下都是使用歐洲托盤(pán)或工業(yè)托盤(pán)。

      現在，大部分駛入式和貫通式貨架都是用螺釘進(jìn)行連接，其好處是這樣比較容易進(jìn)行改裝和加裝。此外，它們拆卸下來(lái)容易進(jìn)行運輸，因為它們所占空間較小。Heere認為從靜力的角度看，它們和焊接的貨架沒(méi)有什么區別。